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商品訊息描述
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- 斜切內網布口袋，透氣不悶熱，點綴整體造型，搭配外套更有專業感
- 腰圍採用鬆緊帶與腰帶調節環，舒適穿脫好伸展，運動時更得心應手
- 質料輕量柔軟觸感好，使肌膚保持乾爽舒適，穿上它，運動時更無拘無束
| 尺碼(公分) | L | XL | ||||||||
| 大腿圍 | 68 | 70.5 | ||||||||
| 腰圍 | 83 | 89 | ||||||||
| 適穿腰圍 | 83~105 | 87~111 | ||||||||
| 褲口寬 | 50 | 52 | ||||||||
| 褲長 | 108 | 110 | ||||||||
| 褲襠 | 72.5 | 73 | ||||||||
| 臀圍 | 114 | 120 | ||||||||
| 重量(g) | 320 | 355 | ||||||||
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- 清洗時，水溫不可超過25°C，並不可浸泡超過5分鐘，浸泡後有輕微的顏料殘留色屬正常現象。
- 提醒您!淺色衣物請與深色衣物分開洗滌，可避免染色。
- 請勿使用衣物柔軟精清洗或使用烘乾機。
- 請勿使用含有漂白劑或增白劑成分的洗劑。
- 新上市請使用120°C以下之溫度墊布熨燙。
- 組織：涼感細格平織布
- 成份：100%聚醯胺纖維
- 產地：Taiwan(台灣) 生產
商品訊息特點
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（中央社記者王承中台北18日電）橫須賀是美日重要的軍港，美海軍的航空母艦與日本最新銳直升機護衛艦出雲號(DDH-183)都靠泊在此，透過遊港船，旅客可近距離感受到這些海上鋼鐵巨艦雄壯威武的氣勢。
橫須賀是日本四大軍港之一，距離東京僅1小時車程，曾是大日本帝國海軍聯合艦隊重要的根據地，現今仍是日本海上自衛隊艦隊司令部的所在地，也是美國第七艦隊的母港，是美國在亞太的象徵。
橫須賀雖為重要軍港，但在2007年橫須賀建市百年時，就決定讓民間航運業者在橫須賀港口內，經營定期性的遊港船服務，透過美日軍艦在此靠泊的吸引力，促進橫須賀這個軍港都市的觀光。
目前遊港航線由「YOKOSUKA軍港巡迴」所經營，平日10時到15時，週末日則到16時，每小時一班船，全程約需50分鐘，船票大人每人1400日圓，小學生700日圓，由於假日熱門時刻的船班常會一票難求，因此最好上網事前預約。
而遊港所使用的遊港船「海朋友7」是今年4月才下水服役的新船，與過往遊港船「海朋友5」最大不同是，新船第2層的開放甲板上，有架設遮陽擋雨的棚子，讓搭乘的舒適度大幅提升。
遊港航線由汐入碼頭開始，先經過擁有蒼龍級與親潮級潛艦的海自第2潛水隊群碼頭、依序經過停泊美海軍雷根號航母的12號泊地、美海軍橫須賀基地後，繞行吾妻島美日共同倉庫區到海自的艦隊司令部，經新井掘割水路到停放日本最新服役的直升機護衛艦出雲號(DDH-183)的碼頭，再回到汐入碼頭。
不過由於航空母艦或新銳軍艦都是艦隊折扣的核心，因此常會因任務需求而不在港內，雖然軍艦進出港的時間多半屬於機密，但仍可藉由海自、第七艦隊或遊港船的臉書動態或是新聞，來掌握部分船隻的動向。
從東京到橫須賀可以選擇乘坐JR橫須賀線到橫須賀站，或是在品川搭乘京急本線到汐入站，雖然汐入站離乘船碼頭較近，但橫須賀站一出站，就是海自橫須賀地方總監部，也較靠近出雲號的泊位，可在岸邊近距離觀看。1050918
中國時報【鐘武達╱彰化報導】
江姓受刑人入監10年，都不曾與95歲的外婆及長期臥床洗腎的70歲父親見面。彰化監獄8日中秋節懇親會，榮譽觀護人協進會特為他請來康復巴士，並將兩位老人家接送到會場與他團員，讓1家4口團聚的天倫夢實現。
中秋節前夕！彰化監獄安排平時表現良好的受刑人與家人團圓。懇親活動有366名收容人與780名家人參加，現場滿是親情與溫馨；更有收容人組成儒林管絃樂團及鼓舞隊在家人面前演出，證明自己的重生。
懇親會一拉開序幕，1輛緩緩駛進會場的復康巴士，頓時吸引著眾人的目光；車上下來1名老婆婆以及1名身體孱弱的老人，那是江姓受刑人的外婆與父親。
江姓受刑人說，10年前因販毒1罪1罰被判刑20年，外婆與父親身體都不好，只有母親可以來會面，「全家團圓讓我足足等10年」。他把握難得可盡孝的時間，握著外婆的手噓寒問暖，也不斷幫身體不適的父親搥背。他感慨說，外婆及父親年紀都大了，下次見面不知是何年？
彰監秘書楊益彰說，江姓受刑人在監期間表現相當優良，為人也很親切，簡直像個「古意人」，這次懇親會，他的唯一願望就是與家人團圓；榮譽觀護人協進會得知相當感動，幫忙促成這場天倫會。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國造船企業邁入豪華郵輪市場，上海中船國際郵輪產業園於上海正式揭牌，成為中國大陸首座國際郵輪產業園區，未來將提供製造、運營、配套等服務，藉由上海吳淞口國際郵輪碼頭的營運優勢及上海外高橋造船公司的建造優勢，打造中國郵輪產業鏈。
揭牌儀式上，中國船舶工業集團總經理吳強表示，豪華郵輪建造供不應求，目前訂單已排至二○二三年，每年全球豪華郵輪產量為七至八艘，中國建造的首艘豪華郵輪將爭取在二○二一年完工。
大陸官方預估未來二十年內，中國將成為全球最大郵輪旅遊市場之一，並要讓郵輪經濟不致落於「過路經濟」，因此必須培育郵輪產業新業態，延伸郵輪產業鏈，而其中郵輪建造、配套、運營就是最重要的方向。
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